当你漫步于人行道上时，常被身旁疾驰而过的摩托吓一跳；当你驾车正线行驶时，旁边车道与你同向行驶的摩托突然变道，驶入你前方，让你措手不及；你在快车道行驶时常常让忽左忽右的摩托弄得手足无措……在市中心城区，一些摩托驾驶者的不文明行车的行为，不仅让老百姓感到无奈，也让交警头痛，更是车祸之源。1月3日，记者在我市中心城区一些路段，现场目击了部分摩托车驾驶员的不文明驾驶行为。
摩托驶上人行道
路人无奈
1月3日上午10时许，大桃路人行道上，记者看到，马路上车辆处于缓行状态，部分摩托车和助力车“灵活”地在缓缓蠕动的汽车队伍中穿梭，一有空隙便快速挤入。还有个别车手则干脆将摩托车开上人行道，从行人身边穿过，吓得路人慌忙避让。记者在这条路上步行观察了20分钟，约500米的路上就有5辆摩托驶上人行道，并在人行道上行驶了100多米的距离。市民汤女士告诉记者，她住在市人事局院里，离上班地点1公里的路程，每天都是步行去上班，常看到人行道上行驶的摩托，有时还会被身后的摩托车突然按喇叭吓得心惊肉跳。
随后，记者又步行到秀峰中路、益阳大道、金山路，均看到有摩托车在人行道上行驶的情况。
急转逆行
“的士”也害怕
1月3日中午12时，记者在步步高超市康富店前看到，一辆出租车在行车道上行驶，一辆摩托从出租车旁超过驶入其车前方，然后强行进入快车道，歪歪斜斜地向前方行驶，“逼”得这辆正线行驶的出租车不断减速。整个过程未见摩托车打转弯灯，像“水蛇过江”一样随心所欲。接着，一辆载着两名女孩子的摩托车，在先后超过3辆公交车后，根本不顾正在减速靠站的公交车和其他车辆，从公交车右侧飞驰而过，险些撞到公交站上候车的乘客。此时，另一辆摩托车在左转时，突然迅速拐上快车道，使正常行驶的其他机动车措手不及，听到连连急刹车的声音。
1月3日下午5时，记者驱车从桃花仑西路，过资江一桥，经五一路、马良路等公路上进行了观察。1个多小时的时间，摩托车强行并线、违停绕行，在人行横道上调头等情况都有发生。记者从桥北广场往资江一桥方向行驶时，一小伙子骑着一辆黑色摩托车迅速横穿马路驶入快车道逆向行驶，使得迎面行驶的车辆只得临时绕行避让。
“这哪是骑车，简直就是在玩命。”的士驾驶员李师傅说，摩托车逆行急转、强行并线超车等情况，他随时都会遇到。他还说：“我们开的士车的人尽管车技娴熟，真的很害怕这些违章的摩托车，这些摩托车一旦出事，后果不堪设想。”
随意停靠
加剧交通拥堵
由于没有专门供摩托车停靠的地点，为了揽客，一些摩的选择人流密集、车流量大的路口集中停靠。当日，记者在康富路、金山路、桃花仑路、大桃路看到，从早到晚都有多辆摩托车停在车站旁、单位入口、超市入口等地候客，使得这里的交通经常发生拥堵，周围群众意见很大。
记者在采访中发现，不少“摩的”为了招揽客源，竟把乘客集中的公交车站当成自己的“车站”，不拉到乘客绝不离开。部分“摩的”根本不顾交通安全，只要有乘客招手，随时在车流如织的主干道上刹车载客。记者观察，步步高超市康富店路段时常发生塞车，堵在超市入口的“摩的”是主要原因之一。记者发现，在市中心城区的一些主干路口，常常成为了“摩的”的集中地，长期占道揽客。到了夜晚，违法营运的“摩的”在中心城区随处可见。
据最新统计资料显示，2009年以来，有7成以上的重大交通事故与“摩的”肇事有关，其事故率较上年同期大幅上升。“摩的”已成为我市中心城区交通安全的一颗定时炸弹，随时有可能引发恶性交通事故。
擅闯红灯
不怕电子眼
当日上午9时左右，益阳大道与龙洲路交叉路口，益阳大道方向行驶的红灯亮起时，一辆摩托来到路口停下，驾驶员左顾右盼一阵后，旋即驱车闯过红灯，随后又有一辆载着人的摩托也跟着冲了过去……
在这一天的采访中，虽然也有汽车违章闯红灯的情况出现，但相对而言，摩托车闯红灯的现象最为突出，即使是在设有电子眼的路口，摩托车也照闯不误。下午5时，记者在华天大酒店前面看到，虽然康富路方向已是红灯，但仍有三四辆摩托相继疾驰而过。
公然超载
安全问题何其多
无论是营运的“摩的”，还是非营运摩托车，当下超载现象比较普遍。当日上午11时许，记者在康富路观察了15分钟，有15辆摩托车从记者跟前驶过，其中有6辆存在超载现象，有一辆摩托竟然搭载了1个小孩和3个成人，并且以较快的速度驶过，记者真替这位兄弟的安全担心。
走在银城的大街小巷，摩托车是人们出行代步的重要工具。但即使在白天，许多摩托车也公然超载。原本只准荷载1人的摩托车大多载了两个或者三个人。特别是到了晚上，摩托车超载更是肆无忌惮，不但有损城市形象，还埋下交通安全的隐患。
对摩托车的超载现象，交警也感到头痛，一位执勤交警坦言：“摩托车违章真的是太普遍了，我们也没有那么多警力来整治。处理交通事故大多是因摩托车违章所致，相对而言，摩托车司机处于弱势，判赔嘛也很为难。我衷心希望，就是为自己的人身安全着想，摩托车驾驶员也要安全行车，切莫心存侥幸！”
